Air Canada macht Flüge von Montreal nach Teneriffa ab 2027 ganzjährig

Air Canada verlängert ihre direkte Verbindung von Montreal nach Teneriffa Süd bis zum Sommer 2027 und macht aus einer neuen Winterroute eine ganzjährige Verbindung zwischen den Kanarischen Inseln und Kanada. Diese Entscheidung ist ein starkes Vertrauensvotum in das Reiseziel Teneriffa, noch bevor die allererste Wintersaison überhaupt begonnen hat. Reisenden auf beiden Seiten des Atlantiks bietet sich damit abseits des klassischen Zeitfensters für Sonnenurlaube von Oktober bis April eine direkte Option.

Das Tenerife-Programm der Fluggesellschaft soll Ende Oktober 2026 mit Direktflügen ab Montreal und Toronto starten. Die am 3. September angekündigte und von Turismo de Tenerife am 4. September bestätigte Neuerung betrifft Montreal: Air Canada plant, diese Route auch im Sommer beizubehalten, statt sie nach dem Winter zu beenden. Laut der Tourismusbehörde Teneriffas gilt der ganzjährige Betrieb ab Juni 2027. Daten aus dem Flugplan der Airline, die im Zuge der Ankündigung des erweiterten Sommernetzwerks veröffentlicht wurden, deuten darauf hin, dass die Verbindung Montreal-Teneriffa ab April auf drei Flüge pro Woche aufgestockt werden soll – wenngleich sich Flugtage und -zeiten noch ändern können.

Für Urlauber ist dies weit mehr als nur eine betriebliche Anpassung der Luftfahrtbranche. Direkte Sommerflüge machen Teneriffa während der Schulferien, der Kreuznfallsaison und der Zeit, in der viele Kanadier nach Europa reisen, von Québec und dem gesamten Streckennetz von Air Canada ab Montreal aus leichter erreichbar. Zudem eröffnen sie eine praktische, nach Osten führende Route für Anwohner der Kanarischen Inseln, die über Montreal nach Kanada, in die USA, in die Karibik sowie nach Mittel- oder Südamerika reisen möchten.

Die Verlängerung bedeutet allerdings nicht, dass jeder Flug von Kanada nach Teneriffa ganzjährig angeboten wird. Die Verbindung von Toronto nach Teneriffa bleibt weiterhin als reiner Winterflugbetrieb ausgelegt. Die Ankündigung ist zudem keine Garantie dafür, dass Flugpläne, Frequenzen oder Tarife unverändert bleiben – Fluggesellschaften passen ihre Programme vor dem Abflug routinemäßig an. Was jedoch feststeht, ist ein deutlich stärkeres Engagement für die Montreal-Route und eine seltene, non-stop geführte Brücke zwischen Nordamerika und den Kanarischen Inseln das ganze Jahr über.

Was Air Canada für Teneriffa angekündigt hat

Air Canada hatte Teneriffa im April 2026 erstmals als neues Winterreiseziel vorgestellt. Dem ursprünglich veröffentlichten Flugplan zufolge waren Abflüge von Montreal nach Teneriffa samstäglich ab dem 31. Oktober 2026 geplant, der Rückflug von Teneriffa sonntags ab dem 1. November. Für Toronto war anfangs ein Zwei-Wochen-Rhythmus mit Abflügen in Kanada donnerstags und sonntags sowie Rückflügen von Teneriffa montags und freitags vorgesehen. Diese Daten legten den Grundstein für die erste Saison, doch das Programm entwickelt sich seither weiter. Reisende sollten für die tatsächlich gewünschte Reise das Live-Buchungssystem nutzen, anstatt sich auf eine frühe Ankündigung zu verlassen.

Die Entscheidung für das ganzjährige Montreal-Angebot ist die bislang wichtigste Änderung. Ein saisonaler Winterdienst konkurriert hauptsächlich um die Nachfrage nach Winterurlauben in der Sonne. Eine ganzjährige Route erfüllt eine breitere Aufgabe: Sie muss Sommerurlauber, Besucher von Freunden und Verwandten, Kreuzfahrtpassagiere, Geschäftsreisende, Studenten sowie Fluggäste ansprechen, die über einen der Flughäfen zu einer größeren Rundreise weiterreisen.

Warum eine ganzjährige Kanada-Route von Bedeutung ist

Teneriffa verfügt bereits über ein umfassendes Kurz- und Mittelstreckennetz, insbesondere nach Spanien, in das Vereinigte Königreich, nach Deutschland und in andere europäische Märkte. Direkte Verbindungen nach Nordamerika sind hingegen weitaus seltener. Als Air Canada ihre Flüge nach Teneriffa ankündigte, bezeichnete sie diese als die einzigen Nonstop-Verbindungen zwischen Nordamerika und den Kanarischen Inseln. Die Verlängerung der Montreal-Route in den Sommer schließt daher eine Lücke, die sich nicht allein an der Anzahl der wöchentlichen Abflüge messen lässt.

Die Frequenz ist wichtig, aber Kontinuität ist ebenso wertvoll. Hotels, Reiseveranstalter und Destination-Marketing-Organisationen können Teneriffa in Kanada das ganze Jahr über bewerben, anstatt das Bewusstsein für eine kurze Wintersaison jedes Mal aufs Neue aufzubauen. Reisebüros können die Insel für Sommerreisen anbieten, ohne dass dafür ein Umweg über einen europäischen Flughafen nötig ist. Besucher können ihren Urlaub über mehr als nur eine Jahreszeit hinweg planen, und treue Stammgäste erhalten mehr Flexibilität bei der Wahl ihres Rückreisetermins.

Der Schritt unterstützt zudem Teneriffas Bestrebungen, die touristische Nachfrage zu diversifizieren. Kanada ist im Vergleich zu den wichtigsten europäischen Quellmärkten der Insel nach wie vor ein kleiner Markt. Zahlen der Behörden Teneriffas aus dem Frühjahr 2026 zeigten 7.130 kanadische Passagiere im Jahr 2025 bei einer Gesamtzahl von 51.174 Passagieren aus Kanada und den Vereinigten Staaten. Von Januar bis Mai 2026 verzeichnete Teneriffa 4.738 Fluggäste aus Kanada und 17.430 aus den USA. Das sind zwar keine Massentourismus-Volumina, aber genau darin liegt ein Teil der Chance: Wachstum lässt sich rund um längere Aufenthalte, höhere Ausgaben und erlebnisorientiertes Reisen aufbauen, statt auf reine Besucherzahlen zu setzen.

Ganzjährige Flüge können die Nachfrage zudem unabhängiger von einem bestimmten Urlaubsmuster machen. Teneriffa ist zwar berühmt für seinen Wintersonnenschein, doch der Reiz der Insel im Sommer ist beträchtlich. Strände und Resorts bleiben zentrale Anziehungspunkte, während der Teide-Nationalpark, Walbeobachtungen, Sternenbeobachtung, Wanderungen, Radfahren, Wein, Gastronomie und historische Städte den Besuchern abwechslungsreiche Gründe bieten, die Insel zu erkunden. Eine Sommerroute kann dieses breitere Angebot Kanadiern näherbringen, die sich andernfalls vielleicht für das europäische Festland entschieden und die Kanaren nie in Betracht gezogen hätten.

Der Airbus A321XLR macht die Route möglich

Air Canada plant die Durchführung der Teneriffa-Flüge mit ihrem neuen Airbus A321XLR. Das Langstrecken-Schmalrumpfflugzeug ist das Herzstück des Geschäftskonzepts, da es kleinere transatlantische Märkte bedienen kann, ohne das Passagiervolumen eines großen Großraumjets zu erfordern.

Die von Air Canada angekündigte Konfiguration umfasst 182 Sitze: 14 Sitze in der Signature Class und 168 Sitze in der Economy Class. Die Signature-Kabine bietet Sitze, die sich vollständig in Betten verstellen lassen, wodurch die Route ein Premium-Produkt erhält, das man sonst eher von größeren Langstreckenflugzeugen kennt. Für Teneriffa-Tourismus ist diese Ausstattung von Bedeutung, da sie die Nachfrage von Reisenden ankurbelt, die bereit sind, für Komfort, hochwertige Unterkünfte, Gastronomie, geführte Erlebnisse, Golf, Wellness und private Transfers Geld auszugeben.

Das Flugzeug sollte jedoch nicht als Garantie für ein bestimmtes Bord-Erlebnis angesehen werden, bevor Reisende den tatsächlich eingesetzten Flugtyp überprüft haben. Aus betrieblichen Gründen kann es zu Flugzeugwechseln kommen, und langfristig geplante Verbindungen können sich ändern. Der vernünftige Ansatz besteht darin, das Flugzeug, die Kabine und den Sitzplan bei der Buchung und nochmals kurz vor dem Abflug zu bestätigen, insbesondere wenn das flache Business-Class-Bett ein ausschlaggebender Faktor ist.

Montreal erschließt mehr als nur den Markt in Québec

Ein Direktflug ab Montreal verschafft Teneriffa naturgemäß einen besseren Zugang zu Québec, einschließlich einer großen Bevölkerung, die an Wintersonnenurlaube gewöhnt ist. Das Potenzial der Route geht jedoch darüber hinaus, da der Flughafen Montreal-Trudeau eines der wichtigsten Drehkreuze von Air Canada ist.

Fluggäste können dort aus anderen kanadischen Städten und je nach Flugplan auch von Flughäfen in den USA, der Karibik und Nord- bzw. Südamerika umsteigen. Auf den Kanarischen Inseln ansässige Reisende, die nach Westen fliegen, profitieren von derselben Netzwerkelogik in umgekehrter Richtung. Anstatt zuerst nach Madrid, London oder ein anderes europäisches Drehkreuz zu fliegen, können sie Montreal direkt erreichen und innerhalb des Air-Canada-Netzwerks weiterreisen.

Dieser Vorteil setzt allerdings eine funktionierende Verbindung voraus. Ein dreimal wöchentlich bedienter Langstreckenflug verzeiht Verzögerungen bei Zubringerflügen weniger leicht als eine tägliche Verbindung. Reisende sollten nach Möglichkeit ein durchgehendes Ticket wählen, die vorgeschriebene Mindestumsteigezeiten des Flughafens beachten und bei Reisen mit aufgegebenem Gepäck, Kindern, eingeschränkter Mobilität oder Ausrüstung zum Golfen, Radfen oder für Outdoor-Aktivitäten einen großzügigeren Puffer einplanen.

Auch die Einreisebestimmungen müssen für die gesamte Reiseroute überprüft werden und nicht nur für das Endziel. Ein Passagier, der in Kanada umsteigt, benötigt möglicherweise eine kanadische Einreisegenehmigung, selbst wenn die Reise anderswohin weitergeht, während die für Spanien und den Schengen-Raum erforderlichen Dokumente von der Nationalität und den am Reisetag geltenden Vorschriften abhängen. Die Ankündigung der Flugverbindung ändert nichts an den Bestimmungen für Einwanderung, Reisepässe oder Zoll.

Was kanadische Besucher auf Teneriffa erwartet

Air Canada nutzt den Flughafen Teneriffa Süd mit dem Kürzel TFS. Dieser ist von den beiden Flughäfen Teneriffas der günstigere für die wichtigsten Ferienregionen im Süden. Costa Adeje, Playa de las Américas, Los Cristianos, Golf del Sur und ein Großteil der etablierten Urlaubsunterkünfte im Süden sind erreichbar, ohne die gesamte Insel queren zu müssen.

Der Flughafen Teneriffa Nord-Ciudad de La Laguna (Code TFN) ist ein separater Flughafen in der Nähe des Ballungsraums. Er wickelt viele Verbindungen zwischen den Inseln und zum spanischen Festland ab. Reisende, die eine weitere kanarische Insel besuchen möchten, müssen unbedingt prüfen, welchen Flughafen der Anschlußflug nutzt. Ein Wechsel zwischen TFS und TFN erfordert einen Bustransfer oder eine Autofahrt und sollte niemals wie der Wechsel von Terminals an einem einzigen Flughafen behandelt werden.

Kanadische Erstbesucher unterschätzen möglicherweise auch die Vielfalt der Insel. Der warme, trockenere Süden eignet sich hervorragend für einen unkomplizierten Strand- und Poolurlaub. Der grünere Norden bietet hingegen historische Städte, Gärten, lokale Küche und ein anderes Klima. Der Teide sorgt für alpine Bedingungen, die selbst an sonnigen Tagen deutlich kälter und windiger sein können als an der Küste. Anaga, Teno und andere Bergregionen erfordern realistische Planungen für Autofahrten und Wanderungen.

Ein Direktflug macht die Anreise zwar einfacher, entbindet jedoch nicht von der Notwendigkeit, beliebte Aktivitäten im Voraus zu planen. Regeln für den Zugang zum Teide, den Betrieb der Seilbahn, Wandergenehmigungen, wetterbedingte Schließungen, die Verfügbarkeit von Walbeobachtungstouren und Einschränkungen im Nationalpark sollten bei offiziellen oder autorisierten Anbietern überprüft werden. Sommerhitze und Vorkehrungen zum Waldbrand-Schutz können ebenfalls die Outdoor-Pläne beeinflussen. Keine dieser normalen Überlegungen zum Reiseziel wird erst durch die Kanada-Route geschaffen, aber sie sind wichtig, wenn man eine Reise darum herum aufbaut.

Der Sommer verändert das Urlaubsangebot auf Teneriffa

Die Argumente für Teneriffa im Winter liegen auf der Hand: mildes Wetter und eine verlässliche Infrastruktur im Resort bieten einen willkommenen Ausweg aus der kanadischen Kälte. Der Sommer erfordert hingegen eine etwas andere Marketing-Geschichte, da Kanadier ohnehin zahlreiche Direktflüge nach ganz Europa zur Auswahl haben.

Teneriffa kann konkurrieren, indem es eine Europareise mit einem Inselurlaub verbindet. Besucher können mehrere Tage am Atlantik verbringen, Vulkanlandschaften und historische Zentren erkunden und anschließend zum spanischen Festland oder auf eine andere Kanarische Insel weiterreisen. Das Reiseziel funktioniert für Reisende, die mehr als nur einen Städtetrip suchen, sich aber ihren gesamten Urlaub nicht von einer All-inclusive-Pauschalreise diktieren lassen möchten.

Familien erhalten während der langen Schulferien eine direkte Option. Paare können Strände mit gutem Essen, Wein und Natur verbinden. Kreuzfahrtpassagiere können Teneriffa als Start- oder Endpunkt einer Atlantik-Reise nutzen, sofern die Fahrpläne übereinstimmen. Besucher mit Verwandten auf beiden Seiten der Route profitieren von größerer Flexibilität bei den Daten, als es ein reines Winterangebot ermöglichen würde.

Der Sommer verändert auch die praktischen Prioritäten. Unterkünfte mit effizienter Klimatisierung gewinnen an Bedeutung, Outdoor-Aktivitäten sollten um die Hitze herum geplant werden, und Mietwagen können in den Schulferienzeiten stark nachgefragt sein. Strände, Wasserparks, Bootstouren und Restaurants in den Resorts können gut besucht sein. Die Buchung des Fluges ist nur der erste Schritt; Unterkünfte und wichtige Erlebnisse sollten bei Reisen in den Hauptwochen vor der Ankunft gesichert werden.

Ein nützliches Tor für Inselhopping-Urlaube

Teneriffa ist ein starkes eigenständiges Reiseziel, doch der Flug ab Montreal kann auch als Einstiegspunkt für die Erkundung der weiteren Kanarischen Inseln dienen. Inlandsflüge verbinden Teneriffa mit Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera und El Hierro. Fähren bieten eine weitere Option – insbesondere zwischen Teneriffa und La Gomera –, wobei Häfen, Fahrzeiten und Bodentransfers in die Planung einbezogen werden müssen.

Eine Reise mit zwei Inseln ist meist komfortabler als der Versuch, auf einem kurzen Urlaub gleich mehrere Eilande zu besuchen. Teneriffa und La Gomera eignen sich hervorragend für Reisende, die Resort- oder Stadtleben mit Wanderungen und ruhigeren Landschaften verbinden möchten. Teneriffa und Gran Canaria bieten zwei große Inseln mit unterschiedlichen Hauptstädten und Urlaubsgebieten. Eine Kombination aus Teneriffa und Lanzarote oder Fuerteventura erfordert bei den meisten praktischen Routen zwar einen Flug, kann jedoch einen deutlich anderen landschaftlichen oder strandfokussierten Schwerpunkt setzen.

Besucher sollten ihren Langstreckenflug absichern. Am selben Tag der Abreise nach Montreal nach Teneriffa zurückzukehren, kann riskant sein, falls das Inselhopping-Segment oder die Fähre Verspätung hat. Eine Übernachtung auf Teneriffa vor dem Abflug mit Air Canada ist die sicherere Wahl – insbesondere dann, wenn Tickets separat gebucht wurden und die Fluggesellschaften keine Verpflichtung haben, bei verpassten Anschlüssen umzubuchen.

Was die Neuigkeit für Hotels und Tourismusbetriebe bedeutet

Für die Tourismusbranche auf Teneriffa schafft eine ganzjährige Route einen längeren zeitlichen Vorlauf für die Marktentwicklung. Kanadische Reisende benötigen oft mehr Erklärungen zum Reiseziel als Stammgäste aus dem Vereinigten Königreich, Deutschland oder dem spanischen Festland. Unternehmen, die die Geografie der Insel, Flughafentransfers, lokale Klimazonen und buchbare Erlebnisse transparent beschreiben, sind besser positioniert, um Interesse in feste Buchungen umzuwandeln.

Hotels können dazu beitragen, indem sie realistische Transferinformationen ab TFS aufzeigen, klarstellen, ob Mahlzeiten im Preis inbegriffen sind, und Aktivitäten abseits des Hotelgeländes präsentieren. Unternehmen für Touren und Aktivitäten sollten Sprachangebote, Abholzonen, den Schwierigkeitsgrad von Wanderungen, Stornierungsbedingungen und wetterabhängige Faktoren leicht verständlich machen. Mietwagenanbieter benötigen transparente Angaben zu Kautionen, Versicherungen, Tankregelungen und den Fahrbedingungen. Kleine Unternehmen profitieren davon, wenn Besucher dazu ermutigt werden, lokale Speisen, Weine, Handwerkskunst und Ortschaften zu erkunden, anstatt sich ausschliesslich innerhalb der Resortkomplexe aufzuhalten.

Die Verbindung nach Montreal stärkt zudem die Argumente für französischsprachiges Vertriebsmaterial. Québec ist nicht einfach nur eine englischsprachige Erweiterung des breiteren kanadischen Marktes. Klar verständliche französische Inhalte, ein reaktionsschneller Kundenservice und Handelsbeziehungen können den Ausschlag geben, wenn Reisende Teneriffa mit vertrauten Sonnenzielen vergleichen, die Québec bereits seit Jahrzehnten bereisen.

Die Tourismusbehörden haben den kanadischen Markt mit den Themen Natur, Gastronomie, Kultur, Wellness, Kreuzfahrten, Tagungen und Events sowie dem audiovisuellen Sektor verknüpft. Diese Segmente werden sich nicht alle im gleichen Tempo entwickeln. Die Route schafft den Zugang; die Unternehmen Teneriffas müssen diesen Zugang jedoch in Angebote ummünzen, die zum Markt passen und genügend Mehrwert bieten, um Wiederholungsreisen zu fördern.

Was sich nicht geändert hat

Die Ankündigung ist positiv, aber es ist wichtig, bestätigte Nachrichten von Annahmen zu trennen. Air Canada hat eine ganzjährige Route von Montreal nach Teneriffa ab dem Sommer 2027 angekündigt. Es wurde nicht angekündigt, dass Toronto auch im Sommer weitergeführt wird. Es wurden weder ein täglicher Service, feste Tarife noch garantierte Flugzeugtypen für jedes Datum versprochen. Die Route schafft keine neuen Einreiseregeln, keine Touristensteuer, keine Vorschriften für Unterkünfte und keine neuen Verbindungen zwischen den Inseln.

Ganzjährig sollte zudem nicht so verstanden werden, dass die Frequenz in jedem Monat identisch ist. Fluggesellschaften variieren Verbindungen üblicherweise je nach Saison und Nachfrage. Der aktuelle Plan deutet auf einen stärkeren Montreal-Flugplan ab Frühjahr 2027 und eine Fortführung über den ursprünglichen Winterendpunkt hinaus hin, dennoch sollten Reisende die genauen Betriebstage für ihre Wunschdaten überprüfen.

Dieselbe Vorsicht gilt für Preise, die weit im Voraus angezeigt werden. Werbe- oder Beispielpreise können sich schnell ändern, und der günstigste Einstiegspreis enthält möglicherweise weder aufgegebenes Gepäck, Sitzplatzauswahl noch flexible Umbuchungsoptionen. Ein sinnvoller Preisvergleich sollte die gesamte Reise umfassen: Gepäck, Flughafentransfer, Hotel, Verpflegung, Mietwagen, Aktivitäten und etwaige Kosten, die durch eine Übernachtungsverbindung entstehen.

So planen Sie rund um die neuen Direktflüge

Reisende, die diesen Flug in Betracht ziehen, können Unwägbarkeiten mit ein paar praktischen Entscheidungen minimieren:

• Suchen Sie unter Verwendung der Flughafencodes YUL und TFS, um die direkte Route Montreal-Teneriffa Süd von Verbindungen mit Zwischenstopps zu unterscheiden.
• Vergewissern Sie sich, dass der gewählte Flug ein Nonstop-Flug ist, insbesondere beim Vergleichen von Preisen auf verschiedenen Buchungsplattformen.
• Überprüfen Sie die aktuellen Betriebstage, bevor Sie nicht erstattungsfähige Unterkünfte oder Transportmittel zwischen den Inseln reservieren.
• Nutzen Sie für Zubringerflüge nach Möglichkeit ein durchgehendes Ticket und planen Sie in Montreal einen großzügigen Puffer ein.
• Verwechseln Sie Teneriffa Süd bei der Buchung von Inlandsflügen nicht mit Teneriffa Nord.
• Überprüfen Sie die Freigepäckmengen für Sportgeräte, Mobilitätshilfen und aufgegebenes Gepäck, anstatt anzunehmen, dass jeder Tarif dieselben Leistungen beinhaltet.
• Überprüfen Sie Pass-, Einreise-, Versicherungs- und Gesundheitsbestimmungen kurz vor der Abreise nochmals.

Diese Kontrollen sind besonders bei einer neuen Langstreckenroute wichtig. Die Flugpläne können verfeinert werden, während sich die Auslieferung von Flugzeugen, die Slot-Koordinierung und die Nachfrage klarer abzeichnen. Direkt bei der Fluggesellschaft oder über einen seriösen Reiseanbieter zu buchen, erleichtert den Erhalt von Mitteilungen zu Flugplanänderungen und hilft dabei, zu verstehen, wer im Falle einer Störung der Reise verantwortlich ist.

Ein größeres Engagement noch vor dem ersten Winter

Der Zeitpunkt verleiht dieser Ankündigung ein ungewöhnliches Gewicht. Die Teneriffa-Flüge von Air Canada haben ihren ersten Winter noch gar nicht absolviert; sie sollen erst im Oktober 2026 starten. Montreal noch vor dieser Eröffnungssaison bis in den Sommer 2027 zu verlängern, deutet darauf hin, dass die Fluggesellschaft in Teneriffa mehr sieht als nur ein kurzes Experiment zur Nachfrage nach Wintersonne.

Das ist keine Garantie für kommerziellen Erfolg. Die Route wird nach wie vor von Buchungen, Tarifen, betrieblicher Zuverlässigkeit und der Fähigkeit Teneriffas und kanadischer Reiseverkäufer abhängen, das Reiseziel zu erklären. Ein ganzjähriger Service muss zudem unterschiedliche Arten von Nachfrage über das gesamte Kalenderjahr hinweg anziehen. Winterurlauber entfliehen vielleicht dem Schnee, während Sommerurlauber eine Europareise planen, Verwandte besuchen, an einer Kreuzfahrt teilnehmen oder Montreal als Drehkreuz nutzen.

Für die Kanarischen Inseln ist der strategische Gewinn jedoch unverkennbar. Teneriffa verfügt sowohl im Winter als auch im Sommer über eine direkte Linienflugverbindung zu einem bedeutenden nordamerikanischen Drehkreuz. Dies verbessert die Erreichbarkeit, erhöht die Sichtbarkeit des Reiseziels in Kanada und gibt den Tourismusbetrieben eine bessere Grundlage, um das ganze Jahr über Fernreisende anzulocken.

Die nützlichste Schlussfolgerung für Reisende ist ebenso unkompliziert. Montreal-Teneriffa ist nicht länger als reine Winterroute geplant. Ab Sommer 2027 beabsichtigt Air Canada, die Verbindung ganzjährig zu betreiben, dabei den A321XLR einzusetzen und Teneriffa Süd direkt mit ihrem Drehkreuz in Montreal zu verknüpfen. Toronto bleibt Teil des Winterprogramms, während sich Montreal zur beständigen Brücke entwickelt.

Verwandte Planungs-Tipps für die Ankunft auf Teneriffa: Beginnen Sie mit dem Teneriffa-Reiseführer und dem Leitfaden für Flughafentransfers auf Teneriffa nach Ferienregionen.